07 JUN 2026 張倍齊律師
《法律護身符》EP143 節目封面
本頁是《法律護身符》 Podcast 單集筆記。本集整理節目重點、法律概念與精華逐字稿，作為本主題的入門總覽。
台灣交通事故頻率在國際間名列前茅，CNN 等外國媒體以「行人地獄」描述這個現象。張倍齊律師在本集從法律風險角度切入，提醒雇主一個常被忽略的責任：當員工開著公司的車、執行公司業務時撞傷或撞死第三人，雇主依法須與員工負連帶賠償責任，這稱為雇用人責任。 法律這樣規定，一方面是為了避免受害人求償無門（許多受雇司機本身沒有足夠賠償能力），另一方面也基於「利用員工賺取利潤、就應承擔相應風險」的立場。雇主事後雖可向員工內部追償，但實務上往往要不到錢。 民法第 188 條有但書，允許雇主在已盡選任監督義務的情況下主張免責，但張倍齊律師說明，這在實務上屬於極端案例，大部分情形雇主仍須負責。因此本集的核心建議是：雇主應投保雇主責任險，將這筆難以預估的賠償風險提前透過保費分攤，避免一次事故讓企業陷入財務危機。
以下為 EP143 逐字稿精華段落，已校正 ASR 錯字、刪除重複語句，整理為通順可讀版。 --- 開場：台灣交通現況與節目出發點 「大家好，歡迎收聽《法律護身符》。我是張倍齊律師。今天的主題是國際認證的交通地獄——雇主記得投保雇主責任險。 最近看到 CNN 等國際知名媒體提到，台灣交通事故頻傳，走在路上非常不安全，對行人特別不友善，甚至以「交通地獄」或「行人地獄」來形容。 依據媒體資料，台灣每年約有 3000 人死於交通事故，換算每 10 萬國民大約有 12 人因交通意外往生。這個比例，依媒體記載，是日本的 6 倍、英國的 5 倍。走在路上，這個風險是真實存在的。」 --- 法律節目的定位：事先預防而非空喊小心 「我們是法律節目。在法律風險控管上，除了請大家多注意以外，我會建議大家多買保險——不是幫哪家保險公司業配，而是買哪家都好，重要的是要有保險覆蓋。 保險包含兩個層面：一是你自己受傷時，保險公司能給付醫藥費、修車費；二是責任險——萬一你被認定有責任撞傷別人，責任險能讓保險公司先幫你支付賠償，避免一次車禍引發後續一連串訴訟糾紛。」 --- 核心主題：雇用人責任與雇主連帶賠償 「特別要提醒雇主：務必投保雇主責任險。 最近一個月剛好有兩位當事人在問這件事，他們都是雇主，都覺得『我又不是開車的人，為什麼要投保責任險』。這個觀念要調整。 在法律上，有一個雇用人責任的概念。搬家公司、中小企業主、工程小包、小營造廠，常常讓員工開著公司的車載建材、搬家、跑業務。這過程中，如果司機撞傷或撞死第三人，雇主也要負連帶賠償責任。」 --- 法律邏輯：為何讓雇主連帶負責 「法律這樣規定，有兩個考量。 第一，受害人求償的問題。很多司機或員工本身是月光族，領了薪水就把錢花掉了。被這樣的司機撞傷，他根本沒有賠償能力，受害人打贏官司也要不到錢。法律透過讓雇主負連帶責任，把求償無門的風險從受害人轉移到雇主身上。 第二，利潤與風險對等。你身為雇主，是利用員工在外面拓展生意、賺取利潤，那你也應該承擔相應的風險。法律認為，如果你擔心賠不出來，就應該用賺取的利潤每年投保雇主責任險。」 --- 民法第 188 條但書：理論上能免責，實務上很難 「民法第 188 條確實有一個但書：如果雇主在員工的選任、監督、指揮過程中，已盡了必要的注意，員工卻仍因個人行為導致第三人受傷，雇主可以主張免責。 例如雇主每次讓員工開車前，都有告誡要小心開車、做了充分的安全叮嚀記錄。這在某些案例裡，法院確實認為雇主已盡力了，不應再讓雇主負責。 但這在實務上是極端的案例，大部分情形還是會讓雇主負擔雇主責任。」 --- 結論：雇主責任險是最有效的風險分攤工具 「雇主請務必投保雇主責任險。你家員工再怎麼小心，多多少少都還是可能發生事故。每年台灣有 3000 人因交通事故死亡，你不曉得哪一次輪到你家的員工。 一旦被害人向你求償雇主責任，一口氣可能要賠幾百萬；如果傷勢嚴重需要終身復健、終身看護，賠個一兩千萬也不是沒聽過。對一般中小企業，這種金額是承受不起的。 每年繳保費，讓支出變得可預期；真的有事，也有保險公司幫忙付。這是雇主最實際的法律風險管理。工地等高危險場所，更是一定要投保。」
台灣的交通風險是實際存在的，不是聳人聽聞。如果您是中小企業主、搬家業者、工程承包商，或任何會讓員工開車執行業務的雇主，建議現在就檢查公司的保險內容，確認是否已納入雇主責任險的保障。 保險買了，不代表就會出事；但沒買，一旦出事，賠償金額可能遠遠超過企業的承受能力。 如果您想進一步了解您的雇主責任範圍、現有保險是否足夠，或員工發生車禍後的法律應對方向，歡迎與張倍齊律師預約諮詢。
※ 本頁為 Podcast 節目筆記與一般法律知識整理，非具體個案之法律意見；法令與實務見解可能變動，具體情形請洽律師依個案評估。
